米其林公司诉欧共体委员会案
米其林公司诉欧共体委员会案
编辑：中国反垄断反不正当竞争法律网 来源：《<反垄断法>下的企业并购实务》
本案中，法庭面临的问题首先是如何界定相关的轮胎市场。
在该案中，Michelin NV认为，欧共体委员会关于产品市场的分析是建立在臆想、武断的分析之上的。在委员会的决定中，委员会认定从1975年至1980年，Michelin NV在荷兰的翻新轮胎产品市场份额为57％～65％，同时它的主要竞争对手的市场份额才有4％～8％。Michelin Nv并不否认上述数字，但是认为相关产品市场的界定不正确。因为委员会将一些竞争产品的关系没有考虑在内，同时也没有考虑重型卡车的翻新轮胎。如果将重型卡车的翻新轮胎计算在内，则Michelin NV的市场份额仅仅有37％，不足以形成市场支配地位。
最后，欧洲法院将相关产品市场划分为三个，即原装轮胎市场、轿车和轻型卡车轮胎市场、重型卡车轮胎市场。原装轮胎市场中，主要的购买者是汽车制造商，他们购买原装轮胎之后，就将其装配在其生产的新车之上。因此．此种产品的购买者是十分固定的，一般消费者不可能购买。
在轿车、轻型卡车装配轮胎市场中，主要的消费者是个人。个人消费者乐意购买轿车、轻型卡车，他们使用的车辆行驶里程不多，轮胎更换次数较少，因此个人消费者对轮胎的质量要求高，出于个人安全的考虑，一般不会购头翻新轮胎．
翻新轮胎市场中，主要的消费者是专业的运输公司。运输公司使用重型卡车多，驾驶者一般是专业司机，他们可以接受翻新轮胎，不会像个人消费者那样对翻新轮胎过于挑剔。但是，对于运输公司而言，购买轮胎是一笔不小的支出。由于车辆用途的原因，运输公司一般要求轮胎销售商提供专业的意见和特殊的服务。对于轿车、轻型卡车的轮胎用户而言，他们很少有此种专业服务的要求。
因此，上述三种轮胎虽然具有物理上的替代性，但是在使用中却构成了三个不同的相关产品市场。
案件评述
此案的相关产品市场划分标准问题上，也涉及消费者的偏好。轿车、轻型卡车的用户大多数是个人用户，而不是专业司机。对他们来讲，在消费偏好上，更加注重产品的安全性；同安全性相对比，产品的价格则不那么重要。对驾驶重型卡车的专业司机来讲，由于职业的特点，他们不会对翻新轮胎过于敏感。追求产品的性价比，是此种消费群体的消费偏好。消费偏好与消费理性没有必然的关系，职业特点、社会阶层、教育程度、家庭背景、风俗习惯
等，都有可能影响到消费者的喜好。
